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Sécurité routière - changement d'heure

À quelle distance vous voit-on la nuit ?

La Sécurité routière, en partenariat avec UTAC, a mené une
expérience de tests d'arrêt d'urgence d'un véhicule, de nuit, face
à un piéton et un cycliste, sans et avec tenue rétroréfléchissante.

Dans les phares d'une voiture roulant à 50 km/h, un piéton :
· vêtu de noir est visible à seulement 28 m, alors qu'un véhicule a
besoin de 31 m pour s'arrêter. Le piéton est percuté à 32 km/h.
· vêtu d'une tenue rétroréfléchissante est visible à 44 m. Le
véhicule s'immobilise à 13 m du piéton.

Dans les phares d'une voiture roulant à 80 km/h, un cycliste :
· vêtu d'une tenue sombre sur un vélo correctement équipé en
éclairage est visible à 35 m, alors que la distance de freinage
nécessaire est de 60 m.
· vêtu d'un gilet rétroréfléchissant est visible à 63 m,
permettant au véhicule de s'immobiliser à temps (3 m avant un
cycliste immobile, 22 m si le cycliste roule à 20 km/h)